정부가 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 본사 부지의 조기(早期) 개발을 지원하고 나섰다. 지난해 9월 10조5500억원에 부지를 낙찰받은 현대자동차그룹은 향후 105층짜리 현대차그룹 신(新)사옥과 자동차 테마파크, 한류(韓流) 체험 공간, 호텔 등을 지을 계획이다. 하지만 부지 개발을 위해선 용도변경 및 환경·교통 영향 평가 등 각종 복잡한 인허가 절차를 밟아야 해 준공까지는 최소 8년 이상 걸릴 것으로 예상했다.

하지만 기획재정부는 18일 ‘제7차 투자활성화 대책’에서 “서울시 등과 협의해 한전 부지 인허가 절차를 대폭 줄이고, 관련 협상도 동시다발적으로 진행해 최대한 빨리 착공이 이뤄지도록 돕겠다”고 밝힌 것이다. 보통 2~3년간 정도 걸리는 인허가 기간을 1년 안팎으로 대폭 단축해 주겠다는 것이다.

정부의 방침에 대해 현대차 고위 관계자는 이날 “인허가만 빨리 이뤄진다면 당장 내년에 착공하고 완공 시기도 예정보다 2년 정도 앞당기겠다”고 말했다. 이럴 경우 2021년이면 현재 한전 부지에 업무용 사무실과 전시·호텔 등이 결합된 글로벌 비즈니스센터가 건립될 수 있다는 것이다.

현대차로선 내년 조기 착공을 하면 5000여억원의 세금 부담도 덜 수 있다. 최근 정부는 기업이 땅을 산 뒤 1년 후까지 개발하지 않으면 투자로 인정하지 않고 세금(기업소득환류세)을 물리는 시행령을 확정했다. 계약상 9월 25일까지 소유권을 이전받는 현대차로서는 내년 9월 25일까지 착공하지 못하면 5000여억원의 기업소득환류세를 물어야 한다. 현대차그룹 측은 “상반기 중 서울시에 건축계획서를 제출하고 용도변경 절차를 밟는 동시에 한전 부지에 대한 지질 조사 등도 함께 진행할 것”이라고 말했다. 한편 한전 부지 개발의 인허가권을 갖고 있는 서울시도 정부 발표에 대해 “아직 정부 측과 구체적인 협의는 못 했지만 작년에 시가 발표한 개발 가이드라인을 기초로, 현대차와 협상을 통해 최대한 이른 시간 내 개발이 이뤄지게 한다는 것이 서울시의 입장”이라고 말했다.