지난해 국내 석유 소비와 수요가 늘어난 것으로 나타났다.

15일 지식경제부가 발표한 '2010년 석유수급실적 분석' 결과에 따르면 석유수요는 전년 대비 2.7％ 증가한 11억8600만배럴로 이 중 국내소비는 전년 보다 2.1％ 증가한 7억9500만배럴로 집계됐다.

지난해 부문별 소비로는 산업부문에서 자동차, 철강, 석유화학제품 수요증가에 따른 연료 및 원료(나프타) 사용량 증가로 전년 대비 1.6％ 증가한 4억4200만배럴을 기록한 것을 비롯, 수송부문 2억6400만배럴(2.1％), 가정상업 5500만배럴(5.8％↑)이 증가했다.

반면 발전부문은 발전용 연료인 벙커C유와 LNG의 발전단가 차이가 전년대비 큰 상승을 보이면서 발전부문의 벙커C유 소비가 감소해 전년 대비 10.5％ 줄어든 2000만배럴을 소비했다. 지난해 석유공급은 전년에 비해 3.0％ 증가한 12억1600만배럴로, 이 중 국내생산은 전년 대비 2.9％ 증가한 9억3900만배럴이었다. 원유 수입금액은 전년 대비 35.4％ 증가한 687억달러로 급증했다.

또 석유제품 수입금액은 전년 보다 40.8％ 증가한 209억달러로 원유 및 석유제품의 총 수입금액은 896억달러를 기록했다. 석유제품 수출금액은 전년에 비해 32.8％ 증가한 338억달러로써 석유(원유+제품) 총 수입금액의 37.8％를 차지했다.

우리나라의 원유수입은 국내외 경기회복에 따른 석유제품의 내수 및 수출 증가에 따른 것으로 국가별로 사우디가 가장 높은 2억7700만배럴로 전체 수입의 31.7％를 차지했다. 뒤이어 아랍에미리트연합 12.1％(1억600만배럴), 쿠웨이트 11.8％(1억300만배럴), 이란 8.3％(7300만배럴), 카타르 7.4％(6400만배럴), 이라크 6.9％(6000만배럴) 등의 순으로 수입비중이 높았다.

아울러 지역별 수입비중이 중동은 82％로 전년에 비해 2.7％포인트 감소한 반면, 아시아 수입비중은 18％로 전년 보다 3.5％포인트 증가했다.

국내외 경기회복에 따른 석유제품의 국내소비 및 수출 증가로 원유의 사용량이 증가함에 따라 정제 가동률은 전년 대비 3.2％포인트 증가한 83.7％를 나타냈다.

지난해 유종별로는 나프타 3억3200만배럴(41.7％), 경유 1억3500만b(17.0％), 휘발유 6900만배럴(8.7％), 벙커C유 6200만배럴(7.8％), 등유 2900만배럴(3.7％) 순으로 소비 비중이 높았다.

부문별로는 산업용 4억4200만배럴(55.6％), 수송용 2억6400만배럴(33.2％), 가정상업용 5500만배럴(6.9％), 발전용 2000만배럴(2.5％) 순으로 소비량이 많았다.

한편 지난해에는 미국(항공유), 일본(나프타), 중국(아스팔트, 항공유, 나프타)으로의 수출이 크게 늘었다.

유종별로는 경유(38.3％)가 1억3100만배럴을 수출하며 가장 높은 비중을 차지한데 이어 항공유 7100만배럴(20.9％), 휘발유 3900만배럴(11.5％), 나프타 3200만배럴(9.4％), 벙커C유 2600만배럴(7.5％), 아스팔트 1900만배럴(5.4％) 순으로 수출이 많았다.

국가별로는 중국에 가장 많은 7700만배럴(22.5％)을 수출했고, 일본 4100만배럴(11.9％), 싱가폴 4100만배럴(11.9％), 인도네시아 3700만배럴(11.0％), 미국 3700만배럴(10.7％) 순으로 수출물량이 많았다.

또 지역별 수출로는 아시아가 225억달러로 전체 수출의 75.2％에 달했고, 미주 50억달러(16.6％), 유럽 18억달러(6.1％), 아프리카 5억5000만달러(1.8％), 중동 70만달러(0.2％) 순으로 수출비중을 차지했다.

반면 석유수입의 경우 유종별로는 나프타 1억8900만배럴(68.1％), LPG 7000만배럴(25.2％), 벙커C유 1700만배럴(6.3％), 경유 75만배럴(0.3％), 등유 33만배럴(0.1％) 순으로 많았다. 국가별 수입비중은 UAE 4600만배럴(16.5％), 사우디 4200만배럴(15.1％), 인도 3800만배럴(13.7％), 쿠웨이트 2900만배럴(10.4％), 카타르 2700만배럴(9.6％)순으로 수입했다.

지경부 관계자는 " 국제 원유가격이 상승할 때 산업부문을 제외한 발전, 수송, 가정상업 부문의 소비량은 감소추세를 보이고 있다"며 "최근 5년간(2006~2010년) 전반적으로 국내 휘발유 소비는 가격의 영향을 받지 않고 꾸준히 증가추세"라고 말했다.