회사원 김모씨는 지난해 9월에 1억여원을 대출받아 대우차판매 주식을 샀다. 그리고 올 들어 워크아웃(기업개선작업) 소문에 대우차판매 주가가 급락하자 속칭 '물타기'를 통해 7000만원어치를 추가로 매수했다. 회사측이 강력히 부인했기 때문에 주가가 나중에 더 오를 것으로 예상했다. 하지만 대우차판매는 8일 워크아웃을 신청, 1만6000원대던 주가가 3000원대까지 폭락했다. 김씨는 1억원 이상 손실을 봤다.

국내 상장사들이 최근 대거 워크아웃을 신청하면서 '혹시나' 하는 생각에 물타기 투자를 했던 투자자들이 큰 손실을 보고 있다. 금호타이어에 이어 성원건설과 남양건설, 대우차판매가 줄줄이 워크아웃을 신청하면서 주가는 반토막이 나 버린 상황이다. 일반적으로 워크아웃설이 시장에서 흘러나오면 자금줄이 막히면서 상황은 더욱 악화된다. 이미 사망선고나 다름없기 때문이다. 이들 기업들의 주가는 연속 하한가를 기록, 손해는 투자자들에게 돌아가고 있다. 해당기업들은 풍문과 관련한 조회공시가 들어오면 무조건 부인하다가 나중에 인정하는 사례가 많아 투자자들의 피해를 키우고 있다.

전문가들은 기업에 투자할 때 이자보상배율, 순차입금비율 등 채무상환능력 또는 현금흐름 등 재무제표상의 재무건전성을 꼭 살펴 투자해야 큰 손실을 방지할 수 있다고 조언했다. 이자보상배율의 경우 1보다 낮을 경우 돈을 벌어도 금융기관에서 차입해 온 이자를 못 갚는다는 의미다. 또한 건전성이 좋지 않은 기업임에도 불구하고 '물타기'를 통해 대박을 노리는 것도 삼가야 한다는 지적이다.