국내 완성차 5개사의 7월 판매 실적이 업체별로 엇갈렸다. 현대자동차는 내수 부진과 생산 차질 영향으로 판매가 감소한 반면 기아는 전기차와 하이브리드 판매 호조를 바탕으로 두 자릿수 성장세를 이어갔다. KG모빌리티(KGM)와 한국GM은 수출이 실적을 견인했고, 르노코리아는 신차 효과에도 불구하고 판매 규모는 3000여대에 그쳤다.

현대자동차는 3일 올해 7월 글로벌 시장에서 총 31만8454대를 판매했다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 달보다 5.1% 감소한 수치다. 국내 판매는 4만8113대로 14.4% 줄었고, 해외 판매도 27만341대로 3.2% 감소했다.

국내에서는 그랜저(8532대), 쏘나타(4584대), 아반떼(2624대) 등 세단이 총 1만6331대 판매됐다. RV는 싼타페(3822대), 코나(2756대), 팰리세이드(2545대) 등을 포함해 1만6767대가 팔렸다. 제네시스는 G80 1933대, GV70 1700대, GV80 1317대 등 총 5430대를 기록했다.

현대차는 전체 산업 수요 위축과 파업에 따른 생산 차질, 신차 대기 수요 등이 판매 감소에 영향을 미쳤다고 설명했다. 회사는 하반기 디 올 뉴 아반떼 등 신차 출시와 생산 운영 안정화를 통해 판매 모멘텀을 강화한다는 계획이다.

기아는 7월 글로벌 시장에서 국내 5만4604대, 해외 24만2556대, 특수 877대 등 총 29만8037대를 판매했다. 도매 판매 기준으로 지난해 같은 달보다 13.4% 증가한 실적이다. 국내 판매는 21.3%, 해외 판매는 11.6% 각각 늘었다.

차종별로는 스포티지가 글로벌 시장에서 5만2714대로 가장 많이 판매됐으며 셀토스(3만6429대), K4(2만789대)가 뒤를 이었다. 국내에서는 셀토스가 7427대로 최다 판매 모델에 올랐고 카니발(6917대), 쏘렌토(6153대), 스포티지(5381대) 등이 실적을 뒷받침했다.

기아는 전기차와 하이브리드 판매 호조에 힘입어 5개월 연속 전년 대비 판매 성장세를 이어갔다며 지역별 신차 출시와 파워트레인 다변화를 통해 판매 확대를 지속하겠다고 밝혔다.

KGM은 7월 글로벌 시장에서 8551대를 판매했다. 국내는 2610대로 41.4% 감소했지만 해외 판매는 5941대로 15.0% 증가했다.

토레스 EVX가 2003대로 가장 많이 판매됐고 무쏘 1780대, 티볼리 1262대가 뒤를 이었다. 특히 토레스 EVX 수출은 전년 동월 대비 99.3% 증가한 1905대, 무쏘 EV는 502대로 904.0% 늘어나며 해외 판매 증가를 이끌었다. KGM은 최근 튀르키예, 칠레, 독일 등에서 무쏘 출시를 확대하며 해외 시장 공략에 나서고 있다.

한국GM은 7월 완성차 기준 총 4만2119대를 판매해 지난해 같은 달보다 30.6% 증가했다. 내수는 766대, 수출은 4만1353대를 기록하며 올해 들어 여섯 번째 월 4만대 판매를 달성했다.

수출은 쉐보레 트랙스 크로스오버가 2만6822대로 전년 대비 48.1% 증가하며 실적을 견인했고, 트레일블레이저도 1만4531대로 12.6% 늘었다. GM 한국사업장은 서비스 네트워크 역량 강화와 함께 8월 다양한 구매 프로모션을 통해 국내 고객 접점을 확대한다는 계획이다.

르노코리아는 7월 내수 1704대, 수출 1326대 등 총 3030대를 판매했다. 내수에서는 그랑 콜레오스 728대, 필랑트 537대, 아르카나 439대가 판매됐다.

지난 3월 출시된 필랑트는 누적 판매 1만161대를 돌파했으며, 르노코리아의 7월 내수 판매 가운데 하이브리드 모델은 1219대로 전체의 71.5%를 차지했다. 수출은 중남미 시장을 중심으로 필랑트 첫 수출 물량 220대를 포함해 총 1326대를 기록했다. 르노코리아는 체험형 판매 프로그램과 전시장 이벤트를 확대해 내수 판매를 강화할 계획이라고 밝혔다.