현대자동차가 최근 잇단 화재가 발생한 전기차 코나 일렉트릭(EV)에 대해 자발적 리콜을 실시한다.

국토교통부는 8일 코나 전기차에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. 코나 일렉트릭은 차량 충전 완료 후 고전압 배터리의 배터리셀 제조 불량으로 인한 내부 합선과 화재 발성 가능성이 확인돼 오는 16일부터 시정조치에 들어간다. 국토부는 양(+)극판과 음(-)극판 사이에 있는 분리막이 손상되는 현상이 발생했다고 설명했다.

이번 리콜에서 배터리관리시스템(BMS)을 업데이트 한 뒤 점검해 과도한 배터리셀 간 전압 편차, 급격한 온도 변화 등 배터리 이상 징후가 발견되면 배터리를 즉시 교체한다. 이상이 없더라도 BMS 모니터링에서 이상 변화가 감지되면, 충전 중지와 함께 시동이 걸리지 않게 제한한 뒤 경고 메시지를 소비자와 현대차 긴급출동서비스 콜센터에 자동 전달한다.

국토부와 자동차안전연구원(KATRI)는 자발적 리콜과 별개로 화재 재현 시험 등 진행 중인 결함 조사를 통해 현대차가 제시한 결함 원인과 리콜의 적정성을 검증한다. 이후 필요하면 보완 조치할 예정이다. 리콜 대상 차량은 2017년 9월 29일~2020년 3월 13일 생산된 2만5564대로 현대차는 소유주에게 우편과 휴대전화 문자메시지로 시정 방법을 알린다. 결함 시정 전 소유주가 자비로 수리한 경우 현대차에 수리 비용 보상을 신청할 수 있다.

리콜에 들어가는 배터리는 LG화학이 중국 난징공장에서 생산한 배터리 셀이다. 이를 들여와 LG화학과 현대모비스의 합작사인 HL그린파워가 배터리 팩으로 조립하는데, 현대차그룹 계열사인 현대캐피코가 만든 BMS 시스템을 더 해 현대모비스가 최종 모듈 형태로 만들었다.